Subte: a veces la cercanía de las elecciones permite algunos milagros, como esta ley que une las líneas H y C

linea hEl diputado y candidato a senador Alejandro Bodart (Nueva Izquierda), coautor de la ley para unir las líneas H y C aprobada hoy en la Legislatura porteña, afirmó: “A veces la cercanía de las elecciones permite algunos milagros, como esta ley. Este avance debería ser el inicio de un plan para extender el subte a toda la Ciudad. En vez de privilegiar el Metrobús como hace Mauricio Macri, el subte reduce el caos de tránsito, transporta mucha más gente que el colectivo y además no contamina.” Sigue leyendo

Logramos un paso en la ampliación del subte que tanto hace falta

Línea-HEl diputado y candidato a senador porteño Alejandro Bodart (Nueva Izquierda), coautor de la ley para unir las líneas H y C que se votará este jueves, afirmó: “Logramos un paso en la ampliación del subte que tanto hace falta. Esta unión favorece a los estudiantes de la Facultad de Derecho y los habitantes del Barrio Padre Mujica, permite acceder a la Terminal de Ómnibus y además conecta por subte las tres principales terminales ferroviarias: Once, Constitución y Retiro. Se estima que habrá 100.000 usuarios más y debería ser el inicio de un verdadero plan para extender la red a toda la Ciudad, ya que el subte reduce el caos de tránsito, tiene mucha mayor capacidad que el colectivo y no contamina.” Sigue leyendo

El Premetro vale la pena si pensamos una Buenos Aires para el futuro

h1Entrevista de enelSubte.com

El legislador del MST en Proyecto Sur defiende la propuesta de Gentili para la línea H desde un argumento de inclusión y considera que el proyecto de Lubertino “atrasa”. La iniciativa incluye la polémica Retiro Norte. Por otro lado, se explaya en su crítica al Metrobús y la superioridad integral del modo ferroviario. Meses atrás había propuesto reemplazar el Metrobús del Sur por una nueva línea del Premetro. Sigue leyendo