Fallo del TSJ porteño sobre la Federal: “Un grave retroceso, que habilita más abusos y coimas policiales de las que ya hay”

Agentes-Policia-DNI-DIEGO-WALDMANN_CLAIMA20160107_0002_28Ante el fallo del TSJ porteño que autoriza a la Federal a pedir DNI y detener sin orden judicial el dirigente de izquierda Alejandro Bodart (MST) hoy señaló: “Es un grave retroceso antidemocrático, que en vez de mejorar la seguridad ciudadana habilita más abusos y coimas policiales de las que ya hay. Reinstalar los viejos edictos y el llamado ‘tipo penal de autor’ lleva directo a la detención sin orden judicial, no por delito flagrante sino por simple ‘portación de rostro’. La misma Federal que es incapaz de encontrar rápido a tres grandes narcos fugados se va a ensañar aún más con los jóvenes, las luchas sociales y los pobres. Habrá más corrupción, atropellos y casos como el de Walter Bulacio, tras cuyo asesinato en 1991 a manos de la policía fueron derogados los nefastos edictos que ahora de hecho se reflotan.” Sigue leyendo

Presentamos propuestas para seguridad. Un plan de inclusión para los 100 mil jóvenes ‘ni-ni’ y elegir los comisarios por voto popular

justiciaEsta tarde, en Parque Avellaneda, el diputado porteño y candidato a legislador Alejandro Bodart (MST-Nueva Izquierda) presentó a los vecinos sus propuestas sobre seguridad: “El delito crece con la marginalidad social y el triángulo de complicidad entre la justicia, la policía y el poder político. Por eso como primeras medidas propongo un plan de inclusión educativa y laboral para los 100 mil jóvenes ‘ni ni’ porteños y elegir los comisarios, jueces y fiscales por voto popular”. Sigue leyendo

Disputa Nación-Ciudad por retiro de la Federal: Para reprimir, se juntan. Para cuidar a la gente, se tiran la pelota

cristinaMacriAnte el anuncio del gobierno nacional de retirar de la Ciudad 5 mil efectivos de la Federal, el diputado y precandidato presidencial Alejandro Bodart (MST-Nueva Izquierda) afirmó: “Para reprimir, los dos gobiernos se juntan. Pero para cuidar a la gente, se tiran la pelota. El gobierno nacional apunta al desgaste electoral de Mauricio Macri y éste aprovecha para victimizarse, mientras ambos dejan de rehén a los vecinos.” Sigue leyendo

Ante el fallo judicial sobre las videocámaras porteñas: Macri debe abandonar su criterio represivo y de espionaje

camara-de-seguridadAnte el fallo del juez Darío Reynoso que obliga al gobierno porteño a informar la ubicación de las videocámaras de seguridad, el diputado Alejandro Bodart (MST) hoy señaló: “Mauricio Macri debe abandonar su criterio represivo y de espionaje. Si no señaliza bien las cámaras ni informa dónde están, en vez de servir para disuadir y prevenir pasan a ser sólo para reprimir y espiar. Nos oponemos al plan del PRO de cambiar la Ley 2.602 para de hecho hacer secreto el listado de cámaras”. Sigue leyendo

Subte: conflicto por la falta de seguridad

crisis-en-el-subteAnte el conflicto en el subte, el diputado Alejandro Bodart (MST) afirmó hoy: “Hace un año que Mauricio Macri incumple su compromiso de blindar las boleterías. En junio de 2013 SBASE y Metrovías firmaron un acta con el sindicato comprometiéndose a blindar todas las cabinas en un año. Pero no hicieron ni una y la ampliación presupuestaria que Macri envió a la Legislatura tampoco incluye ni un peso. Con 16 asaltos a mano armada a boleterías en el último mes, es irresponsable dejar sin seguridad a los trabajadores“. Sigue leyendo

Legislatura: empezó debate de proyectos en Presupuesto

macri.basuraEn la Comisión de Presupuesto de la Legislatura porteña, que hoy empezó a debatir los proyectos de Mauricio Macri sobre deuda pública y ampliación presupuestaria, el diputado Alejandro Bodart (MST) cuestionó: “Macri quiere aumentar la deuda de la Ciudad en 890 millones de dólares sin ninguna necesidad. Además, quiere darles 2.000 millones más a las empresas de la basura: 652 millones para indexarles los precios y 1.313 millones para financiarles sus camiones. Un negociado escandaloso, que espero rechace todo el resto de la oposición“. Sigue leyendo

Subte: conflicto por la seguridad

SeguridadsubtesAnte el conflicto por la seguridad en el subte, el diputado Alejandro Bodart (MST) señaló: “El gobierno macrista debe cumplir su compromiso de blindar las boleterías, como firmó SBASE hace un año pero no hizo nada. Tiene que atender la seguridad de los pasajeros, pero sin olvidar la de los trabajadores que también sufren robos y ataques a diario. Si no cumple e inicia el blindaje comprometido, el conflicto se va a agravar la semana próxima”. Sigue leyendo

Plan de seguridad de Scioli, con aval de Macri y Massa: Es reincidente en una receta fracasada

0003602967Ante el plan de seguridad de Scioli, el diputado Alejandro Bodart (MST) opinó: “Es reincidente en una receta fracasada: la mano dura. Y más de lo mismo es peor, porque la Bonaerense y los sistemas judicial y carcelario son en gran medida parte del delito. Además de inclusión social real, combatir la inseguridad requiere depurar la policía y la justicia y ponerlas bajo control social, por ejemplo eligiendo los jueces y comisarios por voto popular.” Sigue leyendo

Acerca del incendio de Barracas

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El Diputado Alejandro Bodart (MST-Nueva Izquierda), se refirió hoy al incendio de Barracas: “A todas las fallas de seguridad en el establecimiento de Iron Mountain que se han ido conociendo, se suman ahora las denuncias de inspectores del propio gobierno de la ciudad que hablan de irregularidades de vieja data en el lugar y hasta ordenes de clausura por falta de seguridad contra incendios.” Sigue leyendo

Subte: según Macri hay seguridad, pero todos los días lo desmiente la realidad

estacion alem subteSobre el conflicto en el subte B, el diputado y candidato a senador Alejandro Bodart (Nueva Izquierda) expresó: “Según Macri hay condiciones de seguridad, pero todos los días la realidad lo desmiente. Por ejemplo, ayer a las 7 de la mañana un tren se detuvo en la estación Alem por falla del sistema de aire que acciona frenos y puertas. Como el personal está en quite de colaboración por la falta de seguridad, la empresa envió a dos supervisores a revisar el tren. Al tener dicha línea tercer riel de alta tensión, al llegar junto al tren éstos piden al Puesto Central de Operaciones (PCO) que la corte. Les responden que sí y entonces uno baja del andén a la vía. Pero ya abajo oye encenderse los compresores, signo de que había vuelto la tensión. Ante el peligro, no tiene otra salida que tirarse abajo del tren para alejarse del tercer riel. Llama de nuevo al PCO y le dicen ‘no podemos cortar porque hay que dar servicio’. El supervisor tuvo que esperar 40 minutos tirado en la vía bajo el tren, con alta tensión conectada, hasta que llegaron dos técnicos y cortaron manualmente el disyuntor.” Sigue leyendo